Calculador de SAG.
El SAG es cuánto se hunde la suspensión con tu peso y equipo en posición de conducción. Convierte tu objetivo en milímetros y compáralo con tu medición.
¿Por qué medir el SAG?
Es el punto de partida para ajustar la suspensión a tu peso y equipo.
Contacto con el terreno
Deja margen para que la rueda siga las irregularidades.
Aprovecha el recorrido
Equilibra el margen para comprimirse y extenderse.
Repite tu ajuste
Comprueba qué cambia al llevar otra mochila o equipo.
2. Calcula y compara
Ingresa el recorrido y el porcentaje indicado en tu manual. Agrega el hundimiento medido para compararlo.
Horquilla
Busca la marca y el modelo en las etiquetas de la suspensión. La marca de la bicicleta puede ser distinta. Puedes calcular con el ejemplo inicial, pero no es una recomendación para tu modelo.
Busca el recorrido útil en la ficha técnica de tu horquilla. La longitud visible de las barras puede ser diferente.
Ingresa las medidas de tu suspensión para calcular.
20 % delante y 30 % detrás son ejemplos editables. El objetivo correcto depende de tu bicicleta y suspensión.
Cómo medir el hundimiento
- Confirma el recorrido de horquilla y la carrera de amortiguador en sus fichas técnicas. Abre el bloqueo y ajusta la compresión para medir según el manual del modelo.
- Ponte casco, zapatillas, mochila y el equipo que usas al pedalear. Apóyate en alguien o en una pared para mantener el equilibrio.
- Sube a la bicicleta y adopta la posición de conducción que indique el fabricante. Deja que la suspensión se asiente; FOX indica al menos 10 segundos para las 36/38 citadas.
- Sin cambiar de posición, lleva el anillo de goma hasta el retén de la horquilla o del amortiguador. Pide ayuda si no puedes alcanzarlo.
- Baja suavemente, sin rebotar. Con la suspensión extendida, mide desde el retén hasta el anillo: esos milímetros son el hundimiento que debes ingresar. Repite para comprobar consistencia.
- Si necesitas ajustar, sigue el manual: en aire usa una bomba de suspensión, respeta límites y ecualiza las cámaras cuando corresponda. En resorte, revisa la dureza del muelle y los límites de precarga. Vuelve a medir después de cada cambio.
El objetivo depende de tu suspensión
Consulta primero el manual de tu modelo. La disciplina sirve como referencia inicial, pero no define un objetivo universal.
Ver rangos por modelo y disciplina
| Fabricante / aplicación | SAG | Alcance |
|---|---|---|
| FOX 36 / 38 (2024) | 15–20 % | Horquilla; rango propio de esos modelos |
| FOX FLOAT DPS / DPX2 (2018) | 25–30 % | Amortiguador; porcentaje de su carrera |
| SIMPLON: XC / maratón | 20–25 % | Referencia general por disciplina |
| SIMPLON: all mountain / trail | 25–30 % | Referencia general por disciplina |
| SIMPLON: enduro | 25–35 % | Referencia general por disciplina |
| SIMPLON: freeride / downhill | 30–40 % | Referencia general por disciplina |
Los rangos generales de SIMPLON no sustituyen el objetivo específico de tu modelo. Una doble suspensión requiere dos mediciones independientes.
Fuentes y límites del cálculo
- FOX: manual de horquillas 36 / 38 de 2024
- FOX: manual FLOAT DPS / DPX2 de 2018
- SIMPLON: guía de ajuste por disciplina (2025)
Fuentes consultadas el 7 de octubre de 2026. La conversión matemática usa tus datos; la elección del objetivo y la medición son aproximadas. La posición, fricción y geometría influyen. El porcentaje trasero corresponde al amortiguador: no predice el desplazamiento de rueda, cuya relación puede variar durante el recorrido.
Esta herramienta no calcula presión de aire a partir del peso ni ajustes de rebote o compresión. Para presión inicial necesitas la tabla del modelo, año y fabricante; el peso por sí solo no basta.